Vier Turbos für ein Hallelujah

Dass gerade dem Dieselmotor die Abgasaufladung mittels Turbo besonders gut zu Gesicht steht, hat die Vergangenheit (und natürlich die Gegenwart) nachdrücklich bewiesen. Zuerst kam die Aufladung mit einem einzigen Lader, dann die mit deren zwei, wobei der eine, kleinere, so ausgelegt war, dass er aufgrund seiner geringeren Dimensionierung und kleineren Schaufelrädern schneller hoch fuhr, gerade eben im unteren Leistungsbereich, der größere übernahm dann anschließend die Arbeit bis zur Leistungsmaximierung. Das ist auch heute noch guter Standard bei Diesel-Triebwerken. …
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