Langstrecken-Ladenetz: Start für die Hochleistung aus der Steckdose
Die deutschen Autohersteller haben mit dem Ausbau ihres europäischen Schnellladenetzes begonnen. An der A 61 am Rasthof Brohtal Ost hat das Branchen-Joint-Venture Ionity die erste der geplanten Ultraschnellladesäulen in Betrieb genommen. Sechs Elektroautos können dort parallel Strom tanken. Bis 2020 sollen rund 400 weitere Standorte dazukommen. Die Stationen stellen eine maximale Ladeleistung von 350 Kilowatt zur Verfügung, so dass künftige E-Autos innerhalb von Minuten komplett geladen werden können.
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