Genesis G80: Tuchfühlung zur automobilen Oberklasse

Genesis, Nobel-Tochter von Hyundai, will sich ein Stück vom Premium-Kuchen sichern. Mit dem neuen G80 wollen die Koreaner unter anderem BMW und Mercedes ein paar Kunden ausspannen.

Die Markteinführung in Europa ist noch offen. Vorgestellt
hat Genesis die neue Limousine G80 aber schon. Mit fast fünf Metern Länge nimmt
sie Tuchfühlung zur Oberklasse auf und wurde mit zahlreichen neuen
Assistenzsystemen aufgerüstet. Unter anderem gibt es einen überarbeiteten
Autobahn-Assistenten, der automatisch Abstand hält und auf Blinkerbefehle hin Spurwechsel
selbstständig vornimmt. Die Technik lernt mittels Künstlicher Intelligenz (KI)
und passt ihre Regelkünste an die Fahrweise des Fahrers an. Weitere Features
sind ein aktiver Totwinkel-Kollisionsassistent sowie ein Einparkassistent. Der
ermöglicht auch automatisches Einparken, während der Fahrer sich außerhalb vom
Fahrzeug befindet.

Innen bietet der Viertürer aufgeräumte Verhältnisse und
Luxus (Chrom- und Alu-Applikationen, vor allem aber Holzdekors und reichlich
Leder). Wie in dieser Klasse üblich, kommen im Cockpit große Displays zum
Einsatz. Hinterm Lenkrad sind es 12,3 Zoll, während sich der Touchscreen in der
Armaturentafel auf 14,5 Zoll erstreckt. Die Anzeigetechnik umfasst auch ein
Head-up-Display.

Genesis stellt für den G80 insgesamt drei Motoren bereit, aber nicht für alle Märkte das komplette Angebot. Zwei Benziner, ein 2,5-Liter-Vierzylinder und ein 3,5-Liter-V6, leisten 224 kW/304 PS beziehungsweise 279 kW/380 PS. Der einzig verfügbare Diesel, ein 2,2-Liter-Aggregat, ist 154 kW/210 PS stark. Alle Motoren sind mit Allrad kombinierbar.

Fotos: Genesis