Im skandinavischen Lappland sind die Wetterbedingungen bekanntlich besonders widrig. Ein Auto, das sich hier bei Eis, Schneesturm und Nebel bewährt, dürfte bei gemäßigtem Klima leichtes Spiel haben. So sehen es die Ingenieure bei Porsche, Volvo, BMW und weiterer Autohersteller, die ihre Prototypen hier fahren. Und so sieht es auch der Hersteller eines autonomen Shuttle-Busses, der sein Robo-Taxi nahe des Polarkreises testet und so nach eigener Aussage das erste autonome „Allwetter-Fahrzeug“ entwickelt.
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