Jaguar begeht sein 70. Motorsportjahr mit einem ganz speziellen Rallye-Sondermodell in Kleinserie. Auf der Basis des F-Type Convertible (Cabrio) haben die Ingenieure einen Kraftbolzen entwickelt, der mit einem 4-Zylinder Turbo-Benziner, der 221 kW (301 PS) leistet, bestückt ist. Doch nicht alleine das leistungsstarke Triebwerk gehört zum Neujubilar, sondern ein ganzes Paket an typischen Leistungssport-Ingredienzien. Feder- und Dämpferraten sind der Leistung angepasst, auf Wunsch auch die speziellen Reifen, eine hydraulische Handbremse ermöglicht den Akteuren, Spitzkehren im engen Drift „über alle Viere“ zu nehmen, ein kompletter Überrollkäfig sorgt ebenso wie 6-Punktgurte und Rallye-Sitzschalen für innere Sicherheit. 1948 tauchte der Urvater, ein Jaguar XK 120, auf Renn- und Rallyestrecken …
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