Hybrid- und reine E-Fahrzeuge stehen derzeit besonders in der Aufmerksamkeit der Komponenten- und Systementwickler. Dabei geht es vor allem um die Ausschöpfung des vollen energetischen Potenzials im Antriebsstrang. Da bei den genannten Fahrzeugen ohnehin nur wenig Platz zur Verfügung steht für zusätzliche Systeme, gelang es nun den Ingenieuren von Schaeffler, die neuesten Entwicklungen in diesem Bereich anlässlich des 18. Internationalen VDI-Kongresses vorzustellen. …
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